Schwäbische Waldbahn, Miedelsbach:
64 419 mit Umbauwagen in Fahrtrichtung
Schorndorf. Nächster Halt Miedelsbach.

Schwäbische Waldbahn, Michelau:
"Wiesel" im Linienverkehr.

Schwäbische Waldbahn, Michelau:
Nikolausfahrt mit V100.

Remstalbahn, Lorch:
Dreikönigsfahrt der EFZ mit 78 468.

Remstalbahn, Lorch:
ICE Umleiterverkehr über die Remstalbahn.

Schwäbische Waldbahn, Steinbach:
Wiedereröffnungsfahrt mit 50 2470 nachz Welzheim.

Remstalbahn, Sachsenhof:
Veranstaltung Rems TOTAL.

Remstalbahn, Sachsenhof:
"Roter Heuler", Rems TOTAL.

Remstalbahn, Lorch:
110 210 fährt bei Lorch mit
einem Messwagen nach Nürnberg.

Remstalbahn, Gmünd:
150 Jahre Remstalbahn.
75 1118 in Schw. Gmünd.

Remstalbahn, Schorndorf:
Die BR 420 wird bald ausgemustert.
420 956 kurz vor Schorndorf.

Remstalbahn, Lorch:
25 Jahre Starlight-Express. IC mit 101 025.

Remstalbahn, Lorch:
IC2 mit 147 552 als IC2066 von Nürnbgerg nach Karlsruhe.

Schwäbische Waldbahn, Laufenmühle:
Private Geburtstagsfahrt mit 64 419.

Schwäbische Waldbahn, Klaffenbach:
Private Geburtstagsfahrt mit 64 419.

Remstalbahn, Sachsenhof:
EFZ Sonderzug zum Nördlinger Eisenbahnfest.

Remstalbahn, Lorch:
UEF Sonderzug zum Nördlinger Eisenbahnfest.

Remstalbahn, Lorch:
DBK Sonderzug zum Nördlinger Eisenbahnfest.

Remstalbahn, Lorch:
Ersatzverkehr für MEX 13 mit 111 111.

Remstalbahn, Schw.Gmünd:
DBK Sonderzug zum Nördlinger Eisenbahnfest.

Remstalbahn, Sachsenhof:
DB-Gebrauchtzug im Ersatzverkehr.

Remstalbahn, Lorch:
Ersatzverkehr für MEX 13 (56706)

Remstalbahn, Sachsenhof:
IC 2067 Karlsruhe-Leipzig

Remstalbahn, Sachsenhof:
Überführung von 64 518 (am Zugende) nach Würzburg.

Remstalbahn, Schw. Gmünd:
Die rollfähig erhaltene Museumslok 50 3636 der GES e.V. Stuttgart war auf dem
Weg in ihre alte Heimat. Von ihrem letzten Standort, dem DBK-Gelände in
Schorndorf, wurde die Maschine ins Eisenbahnmuseum Dresden Altenstadt
überführt. Bei Schwäbisch Gmünd entstand die Aufnahme des Überführungszuges
mit E 94 088. Nach rund 600 km langer Fahrt wird das Ziel erreicht sein.

Remstalbahn, Mögglingen:
Durch Verfolgung des Zuges wurde ein weiteres Foto der "Heimkehrerin" bei
Mögglingen ermöglicht. Die offizielle Übergabe der historischen 50er wird beim
16. Dresdener Dampfloktreffen im April des Jahres stattfinden.

Remstalbahn, Sachsenhof:
Ein Doppeljubiläum gab es in Nördlingen zu feiern: 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen
u. 55 Jahre Bayerisches Eisenbahnmuseum. Dazu war unter anderem auch 52 7596 der EFZ
mit historischen Wagen aus Tübingen angereist. Die Zuführung des Sonderzuges
erfolgte über die Remstalbahn.

Schwäbische Waldbahn, Steinbach:
Üblicherweise ist der "Feuriger Elias" in Form von 50 2273 auf der Strohgäubahn anzutreffen.
Als Gastlok versah sie an Christi Himmelfahrt auf der Schwäbischen Waldbahn ihren Dienst.
Am Strümpfelbachviadukt konnte die letzte Talfahrt des Dampfers der Unterländer
Eisenbahnfreunde Heilbronn e.V. beobachtet werden. Am Zugende half 362 523 der BKE bei der Traktion.

Remstalbahn, Lorch:
Die IGE Eisenbahn-Romantik-Reisen GmbH veranstaltete eine Sonderzugreise von Stuttgart nach Dresden.
Anlass war unter anderem die Geburtstagsfeier von Hagen von Ortloff. Für die erste Etappe von Stuttgart
nach Nürnberg war E10 228 am Zug. Bis Dresden sollten noch 01 1104, 50 3616, E77 10 und 03 2155 für die
Traktion der sechs Classic Courier Wagen sorgen. Kurz nach 8:00 Uhr rollte der Sonderzug bei Lorch
über die Remstalbahn gen Osten.

Remstalbahn, Lorch:
Für die Verkehre des MEX 13 zwischen Aalen und Stuttgart leistete 111 049 der GfF
mit bekanntem TRI-Wagenpark Ersatzdienst für einen Teil der ARVERIO-Flotte. Die
Lok des ehemaligen Lufthansa Airport Express wurde von der Gesellschaft für
Fahrzeugtechnik mbH in ihr damaliges Lufthansafarbschema zurückversetzt.
Kurz vor Lorch begenete der Zug den wartenden Fotografen.

Remstalbahn, Schw. Gmünd:
Auch 111 095 von db-gebrauchtzug ist für die MEX Ersatzdienste auf der
Remsbahn tätig. Die ebenfalls im Lufthansafarbschema lichtgrau/melonengelb
lackierte Lok war samt TRI Wagengarnitur am westlichen Stadtrand von Schwäbisch
Gmünd auf der Fahrt nach Stuttgart zu sehen. Nur vier Tage später musste die Lok
wegen eines Bremsschadens ihren Dienst quittieren und wurde von Schorndorf nach
Stuttgart abgeschleppt.

Schwäbische Waldbahn, Miedelsbach:
Erstmals seit dem Unwetter im Juni 2024 bot der Verein DBK Historische Bahn e. V.
an Allerheiligen wieder Pendelfahrten zwischen Schorndorf und Rudersberg an.
Die Strecke bis Welzheim ist nach wie vor nicht befahrbar und muss aufwendig
und kostenintensiv in Stand gesetzt werden. Für die Sonderfahrten kam Lok 50 2273
mit historischem Wagenmaterial zum Einsatz. Die im Privatbesitz befindliche
Lok ist eine Leihgabe an die GES (Gesellschaft zur Erhaltung von
Schienenfahrzeugen e. V.)

IC 2012 auf Abwegen:
Aufgrund von Bauarbeiten in Ulm und einer Streckensperrung zwischen
Plochingen u. Göppingen wurde der IC 2012 weiträumig umgeleitet. Die
Ausweichstrecke führte über Augsburg, Donauwörth, Aalen und via
Remstalbahn nach Stuttgart. Gegen 14:00 Uhr erreichte der Zug bei
Lorch die wartenden Fotografen. Am Zug war 218 446 und 218 406.

Remstalbahn, Lorch:
Kurz nach der Durchfahrt des umgeleiteten IC 2012 konnte nachfolgend
noch ein Foto des Ersatzzuges für den MEX 13 (Aalen-Stuttgart) angefertigt
werden. Die vier n-Wagen des MEX 56706 wurde von 145 087 "Barbara"
gezogen.

Remstalbahn, Sachsenhof:
Zu Filmdreharbeiten des ZDF in Epfenhofen-Blumberg war V100 1365
der BayernBahn GmbH mit zwei Silberlingen am Drehort. Ein Regionalzug
zur Weihnachtszeit der 1960er Jahre war darzustellen. Nach Beendigung
der Dreharbeiten erfolgte die Rückfahrt zudem über die Remsbahn
nach Nördlingen. Trotz widriger Wetterbedingungen konnte an der
ehemaligen Blockstelle bei km 43,2 ein Foto des Zuges angefertigt werden.

Schwäbische Waldbahn, Klaffenbach:
Nach den Unwetterschäden vor ca. zwei Jahren, die erst durch umfangreiche
Sanierungsarbeiten behoben werden konnten, fand am 1. Mai die
Wiedereröffnung der Schwäbischen Waldbahn bis Welzheim statt. Für
die Feierlichkeiten hatte E 10 228 und V 100 2084 den DBK-Sonderzug
von Stuttgart nach Schorndorf gebracht. Dort wurde der Zug von 52 8168
des BEM Nördlingen übernommen, die DBK V100 leistete weiterhin
Schubunterstützung. Im weiteren Streckenverlauf erklomm der voll
besetzte Zug kurz vor Klaffenbach die Steigung vor dem Igelsbach
Viadukt, wo einige Fotografen den Auslöser der Kamera drückten und
Mikrofone den Sound der 52er speicherten.

Schwäbische Waldbahn, Breitenfürst:
Den Sonnenstand ausnutzend, hatten sich kurz vor dem Haltepunkt
Breitenfürst ebenfalls zahlreiche Hobbyfotografen eingefunden, um den
Eröffnungszug zu emfangen. Nach einem kurzen Halt setzte der Zug
die Fahrt nach Tannwald und Welzheim fort.

Remstalbahn, Sachsenhof:
Vom 14. bis 17. Mai fand im BEM Nördlingen das 5. Eisenbahnfest statt.
Aus diesem Anlass war am Morgen in Stuttgart ein DBK-Sonderzug
gestartet. Gezogen wurden die historischen Reisezugwagen von 52 2273
der GES, am Zugschluss war E10 228. Zwischen Lorch und Schwäbisch
Gmünd legte sich der Zug fotogen in die Kurve. Das Wetter spielte in diesem
Moment auch mit.

Remstalbahn, Reichenhof:
Die Eisenbahnfreunde Zollernbahn hatten ebenfalls einen Sonderzug ab
Rottweil mit 218 155 auf die Gleise gestellt. Wetterbedingt konnte nur
die abendliche Rüchfahrt des Zuges dokumentiert werden wobei 001 180
den Zug bis Schorndorf brachte. Anschließend übernahm wieder die kalt
mitgeführte 218er den Zug während 001 180 solo zurück nach Nördlingen fuhr.

Remstalbahn, Reichenhof:
Ebenfalls zum Nördlinger Eisenbahnfest hatte sich der Rote Flitzer des
Förderverein Schienenbus e. V. ab Bietigheim-Bissingen am Morgen auf
den Weg gemacht. Die Rückreise des voll besetzten Schienenbusses
konnte am Abend kurz vor Lorch dokumentiert werden.